A:ほとんど当日作業が可能ですが、一部対応出来ない場合が御座いますのでお早めのご予約をお願いします。
A:可能です。ガラス傷・飛び石による割れの単独事故は殆どお使いになれます。
面倒な保険手続きは当社が代行させて頂きますのでご安心ください。
※保険適用で高機能のガラス。クールベール(UVカット&断熱)のガラスに交換する事が可能です。
(注 クールベールは車種により対応出来ない場合がございます)
A:フィルムアンテナは一度剥がすと再使用は出来ません。 保険も対応可能です。当社に在庫が御座いますが一部対応できない物もございますので、お客様がお乗りになっているお車のナビ(メーカー名・型番)を事前に教えて頂ければ、ガラス交換と同時に施工可能です。
A:500円玉以内の大きさであれば大体大丈夫です。
表面が大きくえぐれている2つの割れがつながっている、等の場合は当社までご相談ください。
A:打点(破損打点・修復時の作業跡)は残ります、光学用樹脂で修復していますので割れが目立たなくなっていますが割れる前までの視界までは戻りません。修復跡を気にされる方は新品ガラスへの交換をお勧めします。
A:周りの黒い箇所(黒セラミック部)は出来ません。その他は以下の通りです。
1、運転席の目の前、常に修復跡が視界にある為
2、ガラスの端から10cm以内の箇所、車の衝撃を受けやすい為
3、デフロスタ部分(フロントガラス下部30cm位)温風による急激な温度変化の影響を直接受ける為
A:補修してあれば大丈夫とよく聞きますがあくまでも検査官の判断によります。
A:雨や洗車によってヒビに水分が入っていると思われる場合や夏場でガラスがかなり熱くなっている時、又割れができてから撥水剤などを塗布した時などは当社までご相談ください。
A:お勧めできません。
リペアの修復は一発勝負です。技術上同じ箇所への修復は出来ません。
いままでに失敗した車両を何台もガラス交換をしています。
A:リペア修復はあくまでも応急処置です。修復箇所から割れが広がる事も御座います。
技術上同じ箇所への修復は出来ませんのでガラス交換になります。
又、光学用樹脂は年数経過により変色や劣化する場合が御座います。
A:修復は出来ますが割れの内部に油分や不純物の混入が考えられます。
直接仕上がりに影響が出ますのでヒビが出来てから早い段階での修復をお勧めします。
A:雨や夜露・霜などでヒビの中に水分がある場合では修復が出来ません。
視界を妨げないようにテープを貼って水分・不純物の混入を防いでください。
A:通常であれば40分程度です。
A:技術上同じ箇所を修復する事は出来ませんのでガラス交換になります。
修復してから1年以内であればガラス交換費用からリペア作業分の金額を差し引かせていただきます。
A:1年以内に別の箇所に同じような大きさの割れが出来た時に半額にて修復できます。
又、修復箇所や別の箇所から修復不可能な割れが出来た場合ガラス交換工賃をサービスさせて頂きます。一部の車種は工賃をご負担いただく場合が御座います。
A:殆どの車が1時間~3時間ぐらいで終了します。詳しくはお問合せください。
A:大丈夫です。カラーフィルムを貼る場合は色の組み合わせに注意してください。
A:数値的データはありませんが、効果が増すのは確かです。但し、1枚目のフィルムの状況が関係しますので、フィルムの保障はできません。
A:着色高透明タイプ・透明タイプ・SCタイプは影響ありませんが、ミラー(メタリックタイプ)・FGR-2500は電波を遮断する作用がありますので携帯電話・カーナビ・カーTV等、影響を及ぼす場合があります。
A:通常は外しませんが、ごく一部の車種については外す場合がございます。
A:1枚からでも張り替え致します。お気軽にお問い合わせ下さい。
A:フィルム自体を剥がしてもガラスに接着剤が残る為、この接着剤を取りきらないとガラスが曇ったりガラス表面がべたついたりします。又、熱線やアンテナプリント付のガラスについては断線の恐れが有る為専門スタッフにご相談下さい。
A:はい、お預かり致します。
A:事前の1日~2日が無難と思われます。その日の予約状況によりますが、当日OKの場合も有ります。
A:耐久性・性能の違いはあります。
A:紫外線はもちろん赤外線も大幅カットしますので、太陽光線の暑さを防ぎます。
A:当社で使用しているシートは国内メーカーの一流品です。
屋外の使用でも5年から7年は大丈夫です。
A:社名等の切り文字は最大1m角まで製作可能です。
ロールの幅が1mですので長さは何メートルでも製作可能です。
A:常時在庫ではありませんが260色ほどご対応可能です。
A:製作可能です。車のガラスの内側やビルの2階以上の高層階の窓ガラスに貼る場合は内側から貼り付けます。この場合外側から読めるように文字を逆さに製作します。これをミラー文字や鏡文字といいます。
A:ボディコーティングに関するご質問は各メーカーサイトをご覧ください。
Gzoxはこちら→http://www.gzox.com/beautiful/faq/
ARK BARIAはこちら→http://grappa.bz/qa.pdf
A:作業時間は1時間くらいですが、撥水専用ワイパ-が必要になります。
撥水ワイパ-の在庫状況にもよりますが、2~3日必要な場合もあります。
事前に車検証をFAX頂けますと、早く納車する事ができます。
A:通常のワイパ-ゴムですとコ-ティング被膜を削ってしまいますので2~3ヶ月で撥水効果が消えてしまいます。
A:洗剤、コンパウンド入りのワックスクリ-ナ-等の使用を避けて頂きます。
撥水専用ワイパ-は消耗品ですので、1年使用の目安で当店にて再交換をお勧めいたします。
A:お車にもよりますが、ワイパ-ゴムのみ撥水専用に交換する事もできます。
ワイパ-交換ですが、ブレ-ド部分の交換ですのでア-ムの交換ではありません。ワイパ-ゴム交換の方が金額的に安価ですが、適応車種が限られますので車種、年式、型式と車検証をご用意して頂いて相談して下さい。
A:汚れても水で流してからワイパ-等で拭き取れば元に戻ります。ホコリ、砂等付着したままガラスをこするとキズつけるおそれがありますので必ずウォッシャ-液(研磨剤なしタイプ)で拭いてからメンテナンスして下さい。
A:油膜、染み等は完全に除去する必要があります。
尚、油膜除去に関してはサービスさせて頂きますが、染み、傷等は状況により異なる為、お車を確認後判断させて頂きます。
A:車台番号をガラスに刻印するシステムは国土交通省も認可している、最新の防犯システムです。
A:一部の ディラーや中古車販売店もガラスエッチング を採用しています。防犯の為の刻印であるとご説明下さい。
A:ガラス交換するしか方法はありません。
施工後のキャンセル、消去は出来ませんのでご了承下さい。
A:消せない車輌番号、ガラス交換は高額、 流通ルートで発覚・・・車両窃盗犯のデメリットばかり!
プロの車両窃盗犯なら、通常の防犯装置はその場で外せますが、エッチングは消せません。
仕方なく持ち帰ってからガラス交換するにも、手間と高額費用(30万以上~)が必要です。
しかも同じ車のガラスを4枚も交換することは通常ないので、ガラスの流通ルートから怪しまれます。
フェラーリには新車納車時に最初から車輌番号をガラス刻印する程、欧米では人気の防犯方法です。
A:複雑な模様及び文字に関してはカッティングシートを機械で切り抜きするため、施工は出来ませんのでご了承下さい。